Škoda今日(1/13)正式上市小改款Kodiaq車系，同步導入1.5豪華菁英版、2.0尊榮版4x4、RS版共3款車型，其上市售價分別為141.9萬、161.9萬、185.9萬，上述售價適用至3月底全車系標配Matrix LED智慧複眼頭燈組、聰明Eye駕駛輔助套件、10.25吋數位儀表、體感電動啟閉尾門。

整體來說，小改款Kodiaq車系在動力及底盤部份雖無明顯更新，但透過包含外觀車頭造型及內裝配備的更動，搭配使用上更具便利性的主動安全系統配置，使得新車的市場整體戰力獲得了進一步的提升，亦有望延續其在國內市場的銷售熱度，持續受到國內消費者的喜愛。

Škoda在Robinson Helicopter Session 2021中，改造一輛小改款的Kodiaq，將車頂加上停機坪，並將一架重量超過500公斤的Robinson R22輕型直升機，停於車頂上。這輛Kodiaq除了在車頂裝上能夠平均分散重量的停機坪以外，僅針對後懸吊系統加強，讓直升機停上去時仍能保持水平。

雖然熱度不及中型休旅與小型休旅市場，但是一般品牌6/7人座中型與大型SUV仍有一定需求，無論是國產還是進口車廠，各家幾乎都有在此級距的車款，相較於標準5人座SUV，5+2 的 7 人座布局、或是講究舒適的2+2+2的6人座布局，能更靈活運用載人載物的空間，更適合偶有載多人出遊的需求，平時也有更多的載物空間可以運用。

Škoda宣布小改款Kodiaq於歐洲上市。歐規Kodiaq總共分為Active、Ambition以及Style等三種等級，並提供偏向運動風格的Sportline套件，或是主打豪華風格的L&K套件等選擇，除了一般車型之外，動力旗艦Kodiaq RS也同步上市。至於台灣市場方面，最快可以在2022年第一季與消費者見面。

SUV (Sport Utility Vehicle) 運動休旅車型已成為現今臺灣市場的主流，此類車型採用了高車身、高底盤的設計態樣，驅動方式區分為兩輪驅動及四輪驅動，同時，由於具備輕度越野能力、適合遊山玩水，因此，自多年前週休二日制度開始實施以來，便 受家庭買家的青睞。其次，SUV 通常擁有較寬敞的車室空間，搭配上彈性的座椅變化功能，在使用便利性上均較轎車為佳。

2021年式Škoda Kodiaq豪華菁英版改搭載1.5 TSI引擎、尊榮版2.0 TSI引擎有不同調校。原廠亦在12月1日公布正式售價，確認2021年式Kodiaq全車系都將調漲6萬元，並提供農曆年前交車車主現金優惠2萬元。

雖然Škoda Taiwan已經在網站上公布規配資料，但正2021年式Kodiaq正式售價尚未公布，預計在12月1日才能確定正式價格，而消費者在此前預訂新年式Kodiaq，價格會以現行年式之公告價格為依歸。

第一款架構在VW集團MEB純電平臺的Škoda純電量產車Enyaq iV，在2020年9月1日正式發表，作為一輛SUV運動休旅，Enyaq iV的車長比Octavia還短，但卻擁有與Kodaiq相同的車內空間。驅動方式有後驅、四驅兩種，電池有3種容量可選，最大馬力涵蓋148匹至306匹，最大續航力可達510公里。

Škoda再度針對即將發表的品牌純電動休旅車Enyaq iV發出預告，這次釋出的預告圖顯現出車身輪廓，再度確認Enyaq iV身型將不會是傳統SUV的樣貌，而是擁有流暢線條的Crossover。Enyaq iV發表時間比原先預計的稍有提前，在2020年9月1號就會在捷克首都布拉格公開首演，上市時間設定在2021年。

Škoda原廠宣布將在2021年式的Superb、Karoq與Kodiaq車上，換搭新的中央娛樂系統，新系統擁有連結網路功能，同時支援語音控制，並且將USB連接口全數換為Type C，另外照後鏡旁亦可選配增加Type C插槽。

分別在2017年與2019年推出的Škoda Kodiaq Scout以及Karoq Scout車型，透過增加外觀套件，擁有更具戶外越野風格的造型。然而市場反應卻不甚熱烈，因此Škoda決定停產，此外Kamiq柴油車型也會一併終止。

Škoda的純電動休旅車Enyaq iV即將在2020年底前開始量產，2021年初正式發表上市。Škoda近日釋出更多有細節資訊，未來將提供3種電池容量、5種動力版本，最大續航力可達500公里，其中還包含302匹馬力的RS性能車型。

4月24日中午將進行的第112集【U-Live 直播】，聚焦於購車級距選購指南的分析，替網友們帶來「2020年一般品牌7人座中型與大型SUV運動休旅」，並簡要回顧當周的國內外車壇大小事，有興趣的網友們千萬別錯過！

選擇SUV不外乎是看上其較寬敞的車室空間。在主流的中型SUV之上，還有空間更加開闊的大型SUV，5+2的7人座布局能更靈活運用載人載物的空間，更適合偶有載多人出遊的需求，平時也有更多的載物空間可以運用。